工薪一族的“靓车”,全系智能网联,油耗4毛合

 行业动态     |      2020-07-03 07:06

虽然说以现在人们的经济水平来看,买辆车确实不算什么难事,但对于一般的工薪家庭来说,买车依然是一件很大的花销,所以很多工薪家庭买车都比较看重价格、用车成本,刚好现如今车市中开始出现很多主打亲民的车型,比如说吉利打造的远景X6、隶属于奇瑞的瑞虎5x,以及小型SUV中的小将新宝骏RS-3,等等,不过在这些车型中,让工薪族最满意、并将其视为靓车的,或许还是上市不久的新宝骏RS-3。

其实在定价上,新宝骏RS-3和刚刚提到的另外两款车差距不大,它瞄准7.18万-8.98万,而远景X6定位6.89万-9.99万,瑞虎5x定位5.99万-8.99万,在整个车市中,都是相对亲民的价位,但是在定价接近的情况下,这三款车型的产品力却又有比较大的不同和差异。

外观上,新宝骏RS-3拥有足够特别的整体造型,它的风格更倾向于科技感,车身的配色很小清新,选用比较浅的天蓝色,并拥有黑色和白色两种反差很大的色调来点缀,使得整车兼顾层次感和时尚感,而且在细节上,新宝骏RS-3增加很多特殊元素修饰,比如前脸的点阵格栅、车尾的分体灯组,等等。

反观远景X6和瑞虎5x,这两款车在设计上保守很多,远景X6的前脸并没有太高的辨识度,和远景车系的其他车型一样,样式比较简单,而在侧面,远景X6虽说有悬浮车顶来加持,但该车只在D柱位置做了小开口,车身也没有太多的时尚元素点缀;瑞虎5x和远景X5比较接近,不过这款车选择更大尺寸的格栅,所以其气场和新宝骏RS-3很接近,但这款车的侧面并没有悬浮车顶,也没有多彩的车身颜色,所以无论是层次感还是时尚感,瑞虎5x都是三款车型中表现最为普通的。

再来看油耗,新宝骏RS-3选择1.5L+6MT/CVT(模拟8速)这套动力,而这恰恰是小型SUV中的黄金动力,无论是在韩系还是日系的小型SUV上,我们都常常能见到类似的组合,因此新宝骏RS-3对油耗的控制比较不错,实测6.9L的百公里油耗,相当于4毛多一公里,用车成本确实不算高。

而远景X6选择1.4T+6MT/CVT(模拟8速)的动力,整体驾驶体验并不算差,但7.3L-8.0L的实测油耗,确实要比新宝骏RS-3高出不少;瑞虎5x则选用1.5L、1.5T两款发动机,有5MT、7速CVT、6速DCT三种变速箱,它在油耗方面表现同样一般,1.5L车型实测油耗6.7L-8.1L,而1.5T车型实测8.5L。

至于智能配置,新宝骏RS-3标配可OTA升级的车联网,其便利性比常规车联网要高,因为它能连接手机,并在连接之后远程遥控车辆,比如说在雾霾严重的城市中,车主能利用手机在上车前打开车内的空气净化器,上车后所呼吸到的空气将会更加洁净;而在远景X6上,虽然有车联网,但并非全系标配,也不提供OTA升级,功能性和便利性都要差点,瑞虎5x上更是全系都没有车联网,更别提OTA升级。

而通过新宝骏RS-3与吉利远景X6、瑞虎5x的对比,能够发现新宝骏RS-3的确要更讨年轻人喜爱,因为这款车不仅拥有更高的颜值,而且拥有丰富的网联配置,在功能性上优于另外两款车,用车成本也比另外两款车低,更何况新宝骏RS-3有合资品质加持,上汽通用五菱的背书,让它的品质更容易被消费者信赖,因此新宝骏RS-3的确是一款良心之作。