10年驾龄老司机,选车执意入手小鹏汽车G3,车主

 公司新闻     |      2020-07-04 03:40

大家好,本文将和大家分享《10年驾龄老司机,选车执意入手小鹏汽车G3,车主有话想要说》。

汽车市场就如战场,不是你死就是我活,技术先进性造就车子的五花八门,消费者的购车需求变得极为刁钻。自主品牌的荣耀领克01,在市场力压群雄。“实用派选手”卡罗拉,几乎没有得过差评。注重改进自身生活品质的今天,没有特点的汽车品牌很容易被淘汰,取得消费者喜爱是一款汽车的取胜之道,正如小鹏汽车G3。车主王先生是今天的嘉宾,10年驾龄老司机,选车执意入手小鹏汽车G3,车主有话想要说。一起听听他是怎么说的吧!

大家好,我是小鹏汽车G3的车主王先生,听了朋友建议,勒紧裤腰带提的这款车。提车至今已经3个月,行驶了2370公里,还算了解这款车。当时有人建议我选雪佛兰探界者,虽然小鹏汽车G3在某些方面确实比不上雪佛兰探界者,但是小鹏汽车G3更吸引我的目光。下面,一些心得体会给大家分享一下。

外观看上去可以说是极具未来感,极具科技感的。外观设计小鹏是用心了,赞。车灯设计我认为比较犀利了,特别是前灯。但是轮胎不是太好,比较偏硬吧。

见了实车内饰后变身真香党,看上去好看,用起来也顺手,是挡风玻璃,车内视角很能打。还有大屏的液晶显示器,时髦的高科技演绎得很到位。运动型座包,适合时代气息。新车回来的时候的气味不算大,散了一个多月基本已然没有感觉了。

空间绝对够用,在同类车中空间算是比较大的了。空间方面我感觉着实挺不错的,G3帮我搬过一些生意上的东西,感觉还挺能装的。加上最后排座包可以完全放倒,空间足够大。主要谈谈后备箱,空间总体满意,足够两口之家日常行李,在周边城市自驾游没问题。

驾驶舒适度还是特别强的,提速特别快。舒适度确实挺不错的,开起来比较稳,自动泊车技术相当稳定成熟。噪音的话我没感觉到有,一般我开车同是听歌的,八个音响的环绕,我基本就听不到噪音了。上车后关闭车门,自己可以设置身高体重,然后座椅自动调节到舒适的位置。

即使是在经济模式下动力输出也发相当稳定,不会产生眩晕的感觉。197批马力、300牛,这比我那锐志差不多,但是提速没得说,推背感有,扭矩释放很到位.。提速的话相当的快超车相当给力,油门反馈特别的好。动力每天上下班高速很带劲,没有汽油车的后顿感。

停车可以玩游戏算不算操控性很好,好吧我调皮了。仍然有一定的虚位,应该说还是一辆偏向舒适的调校。操控还可以把,开惯了宝马不好比照了,毕竟前驱车。虽然动力没什么变化,但是可以透过感觉为你一种运动的感觉。

电耗:相比燃油车要划算太多了,一年省一万油钱也是没问题的,充一次电能行驶10天没问题的。

综合上述,当各家汽车品牌推陈出新之时,一辆车要取得成功,就必须有所取舍,正如小鹏汽车G3。不过小鹏汽车G3既优势,也有劣势,对于小鹏汽车G3来说,车机智能化,高科技驾驶辅助,层次利器,车也很漂亮,不过太好看了,开个玩笑的,但每次在停车场停车,总有人问这是什么车。得到消费者赞誉的小鹏汽车G3,大家持何种态度呢?